Descripció

Visió general del producte

Els frens de tambor hidràulics elèctrics a prova d'explosions són sistemes de frenat d'alliberament electro-aplicats per molla i dissenyats per aturar i subjectar equips rotatius que operen en entorns perillosos com ara mineria, manipulació de granels, plantes petroquímiques, terminals en alta mar i zones de pols combustible.

Característiques clau de rendiment

Explosió-Sistema d'accionament aïllat
El propulsor electro-hidràulic adopta una carcassa del motor-protegida contra explosions i estructures d'entrada de cables segellades per evitar que les fonts d'ignició arribin a les atmosferes explosives de gas o pols circumdants.

Parell de fre estable en servei continu
El propulsor converteix l'energia elèctrica en una sortida lineal hidràulica, eliminant l'atenuació de la força magnètica associada amb cicles d'energització llargs i mantenint unes característiques d'alliberament consistents.

Reducció del desgast del coixinet
La transmissió de braç-dual i el moviment sincronitzat de la sabata mantenen una pressió de contacte equilibrada a la superfície del tambor, reduint el consum localitzat del bloc de fricció.

Enganxament controlat del fre
L'amortiment hidràulic intern modera la velocitat de retorn durant l'aplicació del fre per reduir la càrrega d'impacte en els acoblaments i els components de la transmissió.

Fabricació i control de qualitat

Component	Control de processos	Dades de verificació
Impulsor a prova d'explosió-	Mecanitzat de la carcassa i inspecció del recorregut de la flama	Registre d'inspecció de buits i tancaments conjunts
Braços de Fre	Interfícies crítiques-mecanitzades per CNC	Paral·lelisme del braç Menor o igual a 0,05 mm
Sabates de tambor de fre	Mecanitzat-perfil d'arc	Verificació de la zona de contacte de les sabates
Cambra hidràulica	Prova de segellat i manteniment de pressió	No hi ha fuites visibles
Assemblea final	Prova dinàmica d'obertura i tancament	Registre funcional-complet del traç

Disseny de protecció i medi ambient

Categoria	Opcions disponibles
Protecció de perills	Zona d'explosió de gas / Zona de pols combustible
Tensió del propulsor	380V / 415V / 440V / Personalitzat
Material de fricció	Semi-metàl·lics/no-amiant
Feedback	Interruptor de límit / Indicació de desgast
Protecció de superfícies	Recobriment exterior/Revestiment-marin
Instal·lació	Horitzontal / Vertical

Model Designació Explicació

product-818-255

Exemple:Per a un fre amb un diàmetre de roda de fre de 630 mm, un parell de frenada nominal de 2000 N·m i una molla de fre disposada verticalment al costat de la unitat de fre, el número de model seria DYW630-2000.

Dibuix de dimensions generals

product-1777-1155

Taula de dades tècniques

Unitat: mm

Model de fre	Propulsadors a joc	Parell de frenada(N.m)	Distància de retirada(mm)	A	b	C	D	d	E	F	G1	G2	HHmàx	h1	i	K	M	n	L	G3	Pes (Kg)
DYW200-224	Llit30/5	140-315	1.0	543	80	160	200	14	175	90	165	265	500	160	55	145	140	10	150	75	56
DYW250-450	Llit50/6	315-500	1.0	637	100	195	250	18	205	110	200	290	585	190	65	180	160	12	180	100	76
DYW300-750	Llit80/6	630-1000	1.25	692	140	195	300	18	255	115	245	330	585	225	80	220	180	12	170	135	104
DYW315-900	Llit80/6	630-1000	1.25	692	125	195	315	18	255	115	245	330	585	225	80	220	180	12	170	135	104
DYW400-1200	Llit 121/6	1000-2000	1.25	764	160	240	400	22	310	160	310	420	760	280	100	270	220	14	170	150	219
DYW500-1600	Llit 121/6	1120-2500	1.25	864	200	240	500	22	390	180	365	535	830	335	130	325	280	16	180	185	219
DYW500-1600	Llit201/62	2000-4000	1.25	864	200	240	500	22	390	180	365	535	830	335	130	325	280	16	180	185	329
DYW600-1800	Llit 121/6	1800-2800	1.6	989	240	240	600	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	329
	Llit201/6	2500-4500	1.6	989	240	240	600	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	335
	Bed301/5	4000-6500	1.6	989	240	240	600	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	329
DYW630-2000	Llit 121/6	1800-2800	1.6	989	250	240	630	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	329
	Llit201/6	2500-5000	1.6	989	250	240	630	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	329
	BEd301/64	4000-7100	1.6	989	250	240	630	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	335
DYW710-2250	Llit 121/6	1800-2800	1.6	1044	280	240	710	27	530	240	500	650	1135	475	190	450	360	30	220	300	449
	Llit201/6	2500-5600	1.6	1044	280	240	710	27	530	240	500	650	1135	475	190	450	360	30	220	300	449
	BEd301/6	4000-8000	1.6	1044	280	240	710	27	530	240	500	650	1135	475	190	450	360	30	220	300	454

Nota:

A més d'aquesta sèrie de frens, la nostra empresa també fabrica altres tipus de frens.
Per a productes no-estàndards amb models o especificacions personalitzades, contacteu amb el nostre equip d'assistència tècnica.

Opcions típiques d'enginyeria

Mecanisme d'alliberament manual per a l'aïllament de manteniment
• Elements de fixació inoxidable per a ambients corrosius
• Configuració del mitjà hidràulic de baixa-temperatura
• Tractament elèctric anti-condensació
• Paquet de-revestiment de cicle alt per frenar freqüentment

Certificat de producte

La nostra empresa ha aprovat la certificació internacional del sistema de qualitat ISO 9001 i té capacitats integrals de garantia de qualitat. Tots els productes estan certificats per institucions nacionals autoritzades, com ara el "Certificat de prova de tipus de frens", el "Certificat a prova d'explosió-" i el "Certificat de marca de seguretat de productes miners", que garanteixen qualificacions completes i una qualitat fiable.

PMF

P: Com es selecciona la protecció contra explosions per a diferents àrees perilloses?

R: La selecció depèn de la classificació de la zona perillosa, el tipus de gas o pols, la temperatura d'ignició i els requisits elèctrics del lloc. La certificació de fre i propulsor ha de coincidir amb la classificació de la instal·lació.

P: Per què triar l'alliberament hidràulic elèctric en lloc de l'alliberament electromagnètic en entorns perillosos?

R: Els sistemes electro-hidràulics proporcionen una força d'alliberament més gran i una sortida de carrera més estable per a mides de fre de tambor mitjanes i grans, alhora que redueixen la fluctuació d'alliberament durant el funcionament continu.

P: El parell de fre disminueix a mesura que es desgasten els revestiments de fricció?

R: El desgast normal del revestiment canvia principalment la distància de funcionament. L'estabilitat del parell depèn més de la sortida de la molla, la geometria del contacte i l'ajust correcte del joc.

P: Una unitat electro-hidràulica pot fer funcionar diversos frens de tambor?

R: Les configuracions de frens múltiples-poden ser compatibles quan es verifiquen els requisits de força d'alliberament, desplaçament d'oli i sincronització durant el disseny d'enginyeria.

P: Com es gestiona l'expansió tèrmica del tambor de fre?

R: La geometria de la sabata i el moviment de l'enllaç reserven l'espai de compensació operativa per mantenir la capacitat d'alliberament a mesura que el diàmetre del tambor canvia durant l'augment de la temperatura.

P: Quines condicions acceleren la fallada del folre del fre?

R: Les aturades d'emergència freqüents, la temperatura excessiva del tambor, la contaminació d'oli, l'eliminació incorrecta de les sabates i el contacte prolongat de lliscament són les principals causes.

Etiquetes populars: Frens de tambor hidràulics elèctrics a prova d'explosions, fabricants de frens de tambor hidràulics elèctrics a prova d'explosions de la Xina, proveïdors, fàbrica

Frens de tambor hidràulics elèctrics a prova d'explosió